2018.9.20-9.23 中国·杭州

出行最前沿 |小鹏汽车携德赛西威研发L3自动驾驶,拜腾首款量产车将搭载QNX技术

小鹏汽车与德赛西威签署合作协议 携手研发L3自动驾驶系统

623日,小鹏汽车与德赛西威签署战略合作协议,携手研发L3级别自动驾驶系统。小鹏汽车成为国内首家预定德赛西威最新款自动驾驶域控制器的主机厂。该控制器硬件搭载了国际顶级自动驾驶芯片,具备世界领先的运算和处理能力,为小鹏汽车自动驾驶算法和系统的开发提供了强大的硬件平台。在此基础上,集成自主研发的中国式自动驾驶软件系统,小鹏汽车将在2020年实现L3级自动驾驶量产落地。


小鹏汽车此次预定的自动驾驶控制系统采用了2018年最新发布的AI超级计算芯片,堪称高级自动驾驶超强大脑,可融合处理来自车辆雷达、摄像头、激光雷达和超声波等传感器的感知数据,并在设计上符合ISO 26262 道路车辆功能安全规定等严格的汽车标准。双方合作的L3自动驾驶系统将提供低速代客泊车、中速塞车辅助巡航(Traffic Jam Pilot)、以及高速代驾三大针对国内驾驶环境痛点的智能化功能。

拜腾首款量产车将采用黑莓QNX技术 旨在提升全新的车载体验

据外媒报道,黑莓与拜腾于近日宣布,拜腾的首款量产车型将采用黑莓的QNX技术。拜腾选择黑莓作为其创新型车载体验的关键性技术,这是因为QNX技术可实现其车载存储设备的分区,将安全关键性系统与非安全关键性系统相隔离,确保其车辆的关键系统处于隔离区域内,确保车载系统能持续地安全运行。作为该笔交易的重要内容,黑莓准许拜腾使用黑莓的QNX技术,其中包括:QNX SDP 7.0实时操作系统及2.0Hypervisor软件。


交通运输部:2020年完成交通运输污染防治攻坚战任务

625日从交通运输部6月份例行新闻发布会上获悉,围绕交通强国建设目标和生态文明管理机制,交通运输部部署了未来一段时期交通运输行业加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施。

接下来,交通运输部将着力开展多项重点任务:一是统筹交通基础设施空间布局、全面推进绿色交通基础设施建设。二是推广岸电、LNG新能源和清洁能源的应用。三是推进交通科技创新,推进交通智能化、物流集约化发展,推进快递业绿色包装。四是打好调整运输结构攻坚战,开展柴油货车污染治理专项行动、船舶污染防治专项行动、港口设施污染防治专项行动、交通路域环境污染治理等专项行动,完成交通行业污染防治任务。五是强化安全监管和应急能力建设。六是推动绿色交通国际合作、积极参与交通运输全球环境治理。七是开展绿色出行、改善农村出行条件、加强绿色交通宣传与引导、推行绿色机关文化等绿色交通全民行动。八是深化综合交通运输体制机制改革、加强法规标准建设、强化经济政策引导、强化评价引导,健全生态文明治理体系。

广西涠洲岛7月起禁行新燃油车,推广使用新能源汽车

近日,广西北海市发布的《北海市涠洲岛生态环境保护条例》指出,在涠洲岛生态环境保护范围内全面推广使用新能源汽车。自201871日起,除岛上单位和个人现有依法登记使用的燃油机动车以外,禁止其他燃油机动车在岛上行驶;禁止运输新增燃油机动车上岛,但军队车辆、武警部队车辆、制式警车、抢险救灾车辆以及专业作业车辆等除外。涠洲岛保护管理机构应当加快新能源汽车基础设施规划和建设,鼓励淘汰现有燃油机动车。

天津市推广应用新能源车近9万辆,建成公共充电桩1.1万个

天津市新能源汽车推广工作取得显著成效,在2017年全市新增新能源汽车4.2万辆,同比增长73%基础上,今年前5个月,天津市新增新能源汽车7295辆,为去年同期的4倍。截至目前,天津市新能源汽车累计推广应用8.89万辆,稳居全国重点城市前4位。截至目前,天津市已累计建成公共充电桩1.1万个,中心城区及滨海新区建成区已基本形成2公里半径的公共充电网络,建设规模位居全国第七。

青海省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点项目获批实施

近日,西部地区首个新能源汽车动力蓄电池回收利用试点项目——失效锂离子电池多元素综合利用与循环利用项目获批在西宁(国家级)经济技术开发区正式实施。

李斌蔚来新一批ES8交付将于628日开始

623日的“到蔚来做客”活动上,蔚来创始人李斌现身,对外宣布从628日起开始交付ES8 新车。这次交付是继531日完成首批10辆产品的交付后,第二次“声势浩大”的活动。蔚来汽车此前曾计划于6月底前交付550ES8车型,但这一计划被暂时推迟到了710号。关于这一问题,李斌表示,延期交付的用户将获得2000积分/天的补偿。


海兹曼:2020年将佛山工厂打造成为电动汽车战略样板工厂

近日,在一汽-大众的华南基地建成仪式上,大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官海兹曼表示,一汽-大众将对当前基于MQB平台打造的车型进行电动化。预计到2020年,佛山工厂将会成为一汽-大众电动汽车战略的样板工厂, MEB电动汽车模块化平台将被引入生产线。

京东自动驾驶配送机器人曝光:北京街头能等红灯能自动避障

近日,几辆印着京东标志的配送机器人在北京街头曝光。据悉,这是京东配送机器人正在北京进行全场景常态化配送运营。京东多款配送机器人可同时参与运营,有大有小,最多一次能送30多单,送货量相当大。2018年京东率先宣布配送机器人进入量产时代,并将京东X事业部无人车总部落户长沙。京东将注意力放在持续提升消费者配送体验和智慧物流的普及推上。


Uber自动驾驶致命事故曝光:事发前司机正看手机视频

针对今年3月在美国亚利桑那州发生的Uber自动驾驶汽车致命车祸,当地警局623日发布报告称,事发时坐在自动驾驶汽车上的司机正在用手机观看热播电视节目《The Voice》。警方认为,该事故本来是“完全可以避免”的,而肇事司机拉菲拉·瓦斯克斯(Rafaela Vasquez)可能面临驾车致人死亡指控。

高德纳:5G网络将大幅提升自动驾驶车辆安全性,但未来5年内效果有限

据外媒报道,高德纳公司(Gartner)认为,若部署5G网络或能大幅提升自动驾驶车辆的安全性。5G技术将允许远程设施内的技术人员对自动驾驶车辆的视频录入及车辆诊断进行实时评估并接管车辆的操控。通信服务供应商可把握机遇,与生产自动驾驶车辆的车企联手,积极拓展驾驶安全、数据处理与数据管理等领域的合作。然而,在未来5年内,对自动驾驶车辆而言,5G网络所能提供的好处有限。

北汽新能源将对私人电动车开放换电服务

近日,北汽新能源宣布将在近期启动面向私人用户的换电服务,先期将在北京试点运行。据悉,北汽新能源还将于近期推出对私换电版EU300,采用“车电价值分离”模式。届时,电池成本将不再全部由消费者承担,使用环节上消费者则可享受油价1/3的成本优势,退出环节的车价同样将至少实现五折回购。

北汽新能源旗下的EU系列换电版车型,换一次电池用时约为246秒,与燃油车加油时间差不多。根据规划,北汽新能源将在北京建立服务半径在2公里,以换电为主、带充电模式的充换电站。北京市的加油站服务半径平均为1.8公里,北汽新能源计划打造的充换电站服务半径将在2公里内,接近加油站网点的布局程度。从充电时间到网点数量,都向燃油车的便捷性看齐。


加码固态电池技术 大众向QuantumScape投资1亿美元


据外媒报道,大众汽车集团目前正增加其在固态能源公司QuantumScape的股份,并与之建立一家新的合资公司,意在为长途电动车辆的下一级电池动力铺路。大众汽车将向QuantumScape投资1亿美元,成为此创新企业最大的股东。该交易需要获得相关监管部门的批准。

大众汽车集团研究部自2012年开始就一直与此从斯坦福分离出来的公司进行密切合作。基于双方合作已经取得的重要技术进步,QuantumScape和大众将在新成立的合资企业内合作,目的在于实现固态电池的量产,其长远目标之一是2025年建立固态电池的量产生产线。

目前,大众E-Golf可达到300公里(186英里)的续航里程,而固态电池可将其续航里程提升至约750公里(466英里)。此类电池技术比目前的锂离子电池技术更具优势,因其拥有更高的能量密度,更高的安全性,更好的快速充电能力,最重要的是,它们占用的空间更少。

丰田研究所向自动驾驶开源模拟器CARLA投入10万美元


据外媒报道,丰田研究所(Toyota Research Institute, TRI)通过向计算机视觉中心(Computer Vision Center, CVC)投入10万美元,以加速自动驾驶开源模拟器(Car Learning to Act, CARLA)的开发,从而进一步支持开源平台。

沃尔沃将在3年内推出真正的“Autopilot”功能 可在开车时吃饭睡觉看电影

据外媒BGR报道,目前已经有大量汽车制造商在开发自动驾驶功能。而沃尔沃比其他大多数竞争对手做出了更具体的(和现实的)承诺:到2021年将推出4级自动驾驶汽车,可购买和可用。4级并不意味着完全自动驾驶,但它意味着可以使车主的通勤大部分完全自动化。


这项服务将被称为Highway Assist(高速公路辅助),这听起来基本上像人们认为特斯拉的Autopilot功能。沃尔沃研发高级副总裁Henrik Green 表示,该系统将使车主在开车时“能够”吃饭、睡觉、工作、看电影、放松,做任何事情”。它只会在适当的道路上工作(高速公路),以保持安全。

现在大多数汽车制造商正在打造半自动驾驶系统,汽车据称可以在大部分时间内实现自动驾驶,但需要人们保持警觉来监控系统,并在接到通知后立即接管。而沃尔沃希望自动驾驶功能是一种更加可靠的方式。Highway Assist系统最初将在沃尔沃的XC90 SUV上推出。