2019.10.25-10.27 中国·德清

【GFM2019】未来动力助力汽车变革!


电池系统、电控系统、电机系统作为新能源汽车最核心的技术,是决定车辆续航、动力性能、安全及操控的关键部分,只有三电技术不断突破,未来汽车才会更便捷、更环保、更智慧、更安全。

那么,如何通过三电技术的改进推动新能源汽车提升安全性、如何助力新能源汽车提高效率?第三届全球未来出行大会(GFM2019),我们共同探寻!

2019年10月25日-27日,由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会共同主办的“第三届全球未来出行大会(GFM2019)”,将在浙江省湖州市德清国际会议中心隆重召开,在这场展示未来出行前沿科技的盛会上,将重磅推出“未来动力论坛”。

作为“第三届全球未来出行大会(GFM2019)”的重点论坛之一,本次论坛将整合行业内顶尖智库、专家学者、核心企业等相关产业体系化资源,围绕“感应电机、永磁电机的尺寸和功率设计、逆变器中IGBT模块的散热问题的设计改进;新型电池材料的研发, 硅基材料、固态电解质等当前二次电池领域推动的生产工艺改进对新能源产业的技术赋能等进行深度交流研讨,助力国内企业在未来出行的大变革中抢占先机,加快形成竞争优势。

论坛名称

未来动力论坛

论坛时间

10月26日下午  14:00-17:30

论坛地点

德清国际会议中心-凤栖湖厅

论坛主题

未来动力离不开三电技术的突破,作为下一代电池发展的机会,新型电池材料的研发, 硅基材料、固态电解质等当前二次电池领域推动的生产工艺改进对新能源产业的技术赋能;作为新能源整车性能提升的关键,感应电机、永磁电机的尺寸和功率设计、逆变器中IGBT模块的散热问题的设计改进助力新能源汽车效率的提高;电控系统高控制精度、高动态响应速率的设计推动新能源汽车高安全性的提升;国内在电机电控领域自主化程度的把握与挑战。

部分重要嘉宾


杨红新

蜂巢能源科技有限公司总经理

个人简介】:杨红新,2003年毕业于河北大学,后加入长城汽车,先后负责产品技术、国际市场推进、材料工程研究院、动力电池事业部等部门的主要管理工作。2018年长城动力电池事业部独立为蜂巢能源科技有限公司,杨红新任总经理一职。

拥有16年整车、动力电池研发及管理工作经验,在长城汽车工作期间,主持开发了长城首款成功上市的新能源轿车C30EV和长城旗下高端SUV品牌WEY的首款PHEV车型P8;主导完成了长城汽车四款车型的欧盟整车型式认证,使长城成为国内首家顺利通过该类认证的汽车企业;主持完成长城汽车ELV系统的搭建,使公司成为首个完成该系统搭建的中国汽车企业。在蜂巢能源,率领团队突破了叠片工艺的效率瓶颈;率先推出NCM811三元材料配硅负极的方形铝壳叠片量产电池,更创新性地推出全球首款无钴电池、四元电池。

目前专注于动力电池产品的研发与管理工作,聚焦开展前瞻性技术产品研发、电池技术路线研究、未来可以使用的电池先进材料等的开发和管理工作。


许力文

蔚来电驱动系统杰出专家

个人简介】:专业领域——整车控制,混动控制,驱动系统,ADAS。负责量产ES8, ES6驱动系统研发。曾任吉利汽车研究院新能源部资深总工,领导主持多个国家863新能源项目和量产纯电帝豪EC7开发;福特汽车有限公司新能源部,等量产混动和插电混动车型研发,参与福特-戴姆勒联合开发燃料电池驱动系统研发项目。


周晓晖

株洲中车时代电气股份有限公司

汽车事业部副总经理

个人简介】:周晓晖博士,株洲中车时代电气股份有限公司副总经理,中车技术专家,从事新能源汽车工作10余年,负责公司新能源汽车产业战略规划。

本次论坛将与中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合举办。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(Power Battery Application Branch of China Industrial Association of Power Sources,缩写为CIAPS-PBA,简称“动力电池应用分会”)是根据中国化学与物理电源协会章程和协会分支机构管理办法而设立的专业分会。作为中国化学与物理电源行业协会下属的国家二级分会,动力电池应用分会是我国动力电池产业唯一专注应用领域的非营利性社会团体。