2018.9.20-9.23 中国·杭州

出行最前沿 | 中德合作自动网联驾驶领域,奥迪华为携手发展5G自动驾驶汽车(有奖问答第三期)

中德将在自动网联驾驶领域合作,推动国际统一标准制定及应用

据工信部官网报道,当地时间79日中午,工业和信息化部部长苗圩与德国联邦经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部代表共同签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。根据声明,中德两国将建立高级别对话机制,加强政府部门、行业组织、企业等在自动网联驾驶/智能网联汽车领域的多层次交流与合作,具体包括:推动国际统一标准的制定及应用、促进相关技术要求统一、促进两国企业在智能网联汽车及基础设施数据共享、健全智能网联汽车法律法规、推动制定国际统一的无线电频率解决方案、就通信技术统一及互操作解决方案交换信息等,共同推动两国智能网联汽车发展。

交通部:到2020年底前公共领域新能源车保有量达到60万辆

710日,交通部发布《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》。到2020年底前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。

为自动驾驶打Call 中德总理试乘无人车


当地时间2018710日上午,国务院总理李克强在柏林与德国总理默克尔共同出席中德自动驾驶汽车展示活动。期间,两国总理在静态展示区和动态展示区分别进行了自动驾驶参观和体验。

在静态展示区,两国总理参观了中德6家企业及科研院校合作研发的3辆自动驾驶汽车。李克强详细询问双方合作情况、企业各自所占股比以及汽车传感系统、续航能力、交通大数据收集分析等技术细节。得知德国汽车企业同中国高等院校正开展全面合作,不仅包括自动驾驶技术,还包括城市交通管理大数据研究和创新创业教育时,李克强鼓励双方要以更加开放的心态开展合作。

特斯拉中国工厂将在上海临港落户

710日,特斯拉公司(Tesla)与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3),该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。

长城与宝马牵手落定,新公司命名为光束汽车

710日,中国长城汽车股份有限公司与宝马(荷兰)控股公司(以下简称宝马)正式签署了合资经营合同。合同规定,长城宝马建立合资公司,双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司,注册资金17亿人民币,注册地址为江苏省张家港市,投资总额达51亿元人民币。合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂,这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目。


大众汽车将与一汽成立两家新合资企业,专注发展充电和智能网联汽车

710日,大众汽车集团(中国)在德国柏林分别与中国一汽和国汽(北京)智能网联汽车研究院签署两份谅解备忘录。大众汽车将进一步深化与长期合作伙伴中国一汽的合作关系,成立两家新的合资企业,为客户提供智能网联技术、创新移动出行服务和领先的充电基础设施。

奥迪与华为携手,到2020年前有望推出5G自动驾驶汽车

710日,奥迪与华为于德国柏林共同签署了战略合作谅解备忘录。根据备忘录内容网通社了解到,双方将在智能网联汽车领域开展深入合作,并将联袂推动汽车自动驾驶和数字化服务的发展。而到2020年前,由双方联手打造的5G自动驾驶汽车有望推出。

转型电气化 康明斯收购混动系统供应商

日前据外媒报道,全球知名动力设备制造商康明斯计划收购Efficient Drivetrains公司(简称EDI),后者是一家纯电动及混合动力系统供应商。消息表示,EDI公司所拥有的技术产品与康明斯在电气化领域的目标方向一致,此次收购也将进一步扩大康明斯在电气化市场的份额。


现代汽车携手百度,共同开发互联汽车服务

710日,现代汽车集团与百度联合声称,已就车辆互联网或车联网(IoV)签署了备忘录,标志着双方将致力于加强下一代互联汽车技术合作。现代汽车和百度将共同开发一项互联汽车服务,为用户提供广泛的车内内容、实时交通状态和终端目的地的实时信息。双方还将合作开发嵌入小度车载操作系统的现代汽车集团车型并进行量产。

Wayve利用强化学习技术及“奖惩制度” 实现雷诺Twizy的自动驾驶导航


据外媒报道,人工智能初创企业Wayve认为,应该寻找更好的方式来为自动驾驶汽车提供驾驶培训,而非致力于配置更为成熟的硬件及详细的3D地图。该公司于近日发布了一个视频,展示了改款雷诺Twizy车型(双座版电动车)是如何自学自动驾驶导航的。该车辆利用强化学习(机器学习技术的一种),该系统在作出理想的操作后,会获得“奖赏”,而作出不理想的操作后,将会受到“惩罚”。

Wayve的技术或将淘汰3D地图。在视频中,雷诺Twizy车型只搭载了一款前置摄像头(大多数的自动驾驶车辆均配置了多款摄像头。以特斯拉的Autopilot为例,其车型搭载了8个摄像头)。相较之下,雷诺Twizy车型采用一个摄像头向图像处理单元(graphics processing unitGPU)提供实时信息,该款GPU可运行Wayve公司的强化学习算法,可控制车辆的加速、制动及转向。

收购西虎获得生产资质,电咖汽车6万台SUV项目落户泉州

近日,浙江电咖汽车科技有限公司已与泉州开发区管委会、西虎汽车工业有限公司举行签约仪式,确定将在泉州落户SUV汽车生产项目。该项目总投资近33亿,分两期建设,全部建成后每年可生产6万辆汽车,一期项目将在2019年年底投产。收购西虎后,电咖汽车获得SUV生产资质,并对西虎进行重组和控股,保留其原有单位名称,在原有的厂房基础上新建基地进行投产,生产新款SUV


滴滴与大陆集团达成战略合作,未来将推定制版新能源汽车

710日,科技公司大陆集团与滴滴出行正式签署战略合作协议。基于大陆集团在车联网领域的先进产品和技术、丰富的设计和工程研发经验,以及滴滴在出行领域的实践经验,双方将通过多种形式在智能网联车和定制新能源车方面开展项目合作。


宝马加入百度Apollo开放平台,携手在华推进自动驾驶技术

710日,中德两国总理共同出席了在柏林举行的中德汽车自动驾驶展示活动。百度与宝马集团借此契机宣布双方签署谅解备忘录,宝马将作为理事会成员加入阿波罗(Apollo)开放平台。这标志着宝马和百度在自动驾驶领域将开启一段全新的合作伙伴关系,双方将一起致力于为中国消费者带来安全、便捷和智能的出行体验。

比亚迪组建合资企业,试水美国电动巴士租赁市场

比亚迪(01211)与旧金山的Generate Capital合作组建合资企业,将向美国的城市、学校和公司提供电动巴士租赁。合作中,Generate将以2亿美元购买比亚迪制造的电动巴士用于租赁。该合作也能够帮助客户了解美国各州和地方的激励措施。

由于车价较为昂贵,电动巴士在美国发展速度缓慢。两家公司押注他们可以通过降低客户的前期成本来助力电池驱动的电动巴士的采用。Generate的联合创始人兼总裁Jigar Shah表示,银行尚未能为此类车辆提供可能的最佳融资安排,因为贷款机构未探索可用的激励措施。

小马智行融资1.02亿美元,成中国首家无人车独角

Pony.ai小马智行711日宣布获得1.02亿美元A1轮融资,由锴明投资和富达国际旗下投资平台斯道资本领投,松禾资本、招商局资本、红点创投(中国),郑志刚和德龙资本跟投,老股东红杉中国、晨兴资本、DCM创投、弘泰资本等也参与了本轮投资。


小马智行在今年1月已经获得了1.12亿美元融资,加上A1轮的1.02亿美元,小马智行A轮整体融资额为2.14亿美元,超过了此前Roadstar.ai在今年5月创下的1.28亿美元融资A轮融资记录。

小马智行方面表示,加上本次融资,该公司成立两年来累计融资达到了2.3亿美元,在国内自动驾驶创业公司中属于前列。本次融资金额将于用扩大中美团队规模、支持和发展合作伙伴关系,以及部署中小规模的无人车队和实现小规模商业化方面。